A construção do primeiro trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que liga Caetité a Ilhéus, na Bahia, foi suspensa. A Bamin, empresa responsável pelo projeto, anunciou nesta terça-feira, 1º de abri, que o contrato com o governo federal foi “desmobilizado” na segunda-feira, 31 de março.
Desde o início da concessão, em 2021, a companhia investiu R$ 784 milhões na ferrovia, que já tinha cerca de 75% de conclusão.
O projeto foi anunciado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva como a primeira obra do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) em julho de 2023. A ferrovia terá uma extensão de 537 quilômetros e um investimento estimado em R$ 1,1 bilhão. O motivo da suspensão do contrato não foi informado.
A Bamin afirmou que continuará a realizar serviços de manutenção e a cumprir obrigações socioambientais do Projeto Integrado Pedra de Ferro.
O Grupo ERG, responsável pela concessionária, está em busca de novos investidores para dar continuidade à obra. A empresa adquiriu o trecho ferroviário em 2021, com um lance de R$ 32,73 milhões, sendo a única a apresentar proposta no certame.
Nota da Bamin
“A BAMIN, empresa subsidiária do Grupo ERG, informa que o contrato de obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL I), no trecho entre os municípios entre Uruçuca e Ilhéus, será desmobilizado a partir do dia 31 de Março de 2025, concluindo a fase inicial da construção da ferrovia, iniciada em 2023. Até o momento, a ERG investiu R$ 784 milhões na ferrovia, desde o início da concessão em 2021. É importante informar que, mesmo com a finalização deste contrato, os serviços de manutenção serão mantidos e todas as obrigações socioambientais relacionadas ao Projeto Integrado Pedra de Ferro
Agencia Sertão
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Desde o início da concessão, em 2021, a companhia investiu R$ 784 milhões na ferrovia, que já tinha cerca de 75% de conclusão.
O projeto foi anunciado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva como a primeira obra do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) em julho de 2023. A ferrovia terá uma extensão de 537 quilômetros e um investimento estimado em R$ 1,1 bilhão. O motivo da suspensão do contrato não foi informado.
A Bamin afirmou que continuará a realizar serviços de manutenção e a cumprir obrigações socioambientais do Projeto Integrado Pedra de Ferro.
O Grupo ERG, responsável pela concessionária, está em busca de novos investidores para dar continuidade à obra. A empresa adquiriu o trecho ferroviário em 2021, com um lance de R$ 32,73 milhões, sendo a única a apresentar proposta no certame.
Nota da Bamin
“A BAMIN, empresa subsidiária do Grupo ERG, informa que o contrato de obras da Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL I), no trecho entre os municípios entre Uruçuca e Ilhéus, será desmobilizado a partir do dia 31 de Março de 2025, concluindo a fase inicial da construção da ferrovia, iniciada em 2023. Até o momento, a ERG investiu R$ 784 milhões na ferrovia, desde o início da concessão em 2021. É importante informar que, mesmo com a finalização deste contrato, os serviços de manutenção serão mantidos e todas as obrigações socioambientais relacionadas ao Projeto Integrado Pedra de Ferro
Agencia Sertão
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